jueves, 31 de octubre de 2019

Agradecimiento a la PLATAFORMA DE AFECTADOS RESTRICCIONES CIRCULATORIAS.

Quisiéramos agradecer a ASOCPARC, su acogida y el poder colaborar en apoyar su campaña

30/10/2019
Poca gente ha sido capaz de describir con tanta delicadez "TIMO DE LAS ETIQUETAS" tan adecuada y directa, y dudamos que encontremos personas que sepan ayudarnos mejor que lo puedan hacer con nosotros al sector de la venta no sedentaria.

A la espera de nuevas noticias, le agradecemos el recibimiento y el interes mostrado la Associació de Paradistes de Mollet, Associació de Paradistes de Ripollet y la Associació de Paradistes de Santa Coloma y quedamos a su entera disposición para un próximo encuentro y trabajo.

Un cordial Saludo

Apm, Apr, y Apsc.

miércoles, 16 de octubre de 2019

NO SE HAN HECHO LOS DEBERES "TIMO DE LAS ETIQUETAS"......Ordenanza de ZBE barcelona.

Resumen de la presentación sobre pacto ordenanza restricción de la circulación Zona de bajas emisiones de Barcelona. 

Lugar: Ecología Urbana y medio ambiente - 15-10-19. 18:00 horas.



Es evidente que la iniciativa no tendrá marcha  atrás y que será necesario tomar medidas para reducir las emisiones por el bien de todos. Dicho esto llama la atención el hecho de que después de la presentación de la ordenanza por parte del ayuntamiento de Barcelona, en el turno de preguntas, el 98% de los representantes de los colectivos afectados: transporte pesado, autoescuelas, autocares turísticos, autónomos, vendedores de mercadillos periódicos, repartidores, etc. etc. coincidieron en que el proyecto está poco desarrollado y que no se ha tenido en cuenta al trasporte, comercio, trabajadores autónomos y demás agentes económicos, poniendo en peligro miles de puestos de trabajo ante la imposibilidad económica y logística que supondrá, renovar todos los vehículos afectados con esta ordenanza antes del 01-01-2020, sobre todo, para los pequeños autónomos. Durante la presentación, se pasaron imágenes de varias reuniones mantenidas durante este año, donde pudimos ver a un máximo 10 / 20 asistentes.

El año de moratoria acordado como, "medida de gracia", también fue calificado como insuficiente e inviable incluso por los fabricantes de vehículos en el caso de tener que renovarlos.

La mayoría de los colectivos pidieron reuniones para exponer sus puntos de vista más directamente. Todo ello constata, que no se ha tenido en cuenta las particularidades de casi nadie, con lo que se tendrá que improvisar sobre la marcha con las aportaciones particulares de cada sector.

Quedo evidenciada la poca previsión y la falta de mejoras necesarias para dar alternativas a los afectados por esta ordenanza: parkings para camiones y demás vehículos, lanzaderas desde la periferia de la ciudad, incentivos para desplazamientos dentro de la ciudad o desde el área metropolitana, y un largo etc. etc. de medidas que tendrían que estar ya puestas en marcha y en pleno funcionamiento de las cuáles solo algunas están en proyecto. En las conclusiones finales los mismos presentadores de esta ordenanza han admitido que será necesaria la aportación de todos, y que han pasado por alto muchos supuestos.

Muchos de los presentes argumentaron extensamente la imposibilidad de poder acatar esta norma por falta de tiempo, medios, y sobre todo financiación, ya que de esto último no hay ni una silaba en toda la ordenanza.

En mi opinión, es una ordenanza inviable por el momento y que de ser aprobada, sería muy perjudicial económicamente para el tejido empresarial de la ciudad y en definitiva para toda Cataluña. Parece evidente que no contentara a casi nadie. La idea es correcta, todos queremos mejorar la calidad del aire, pero no se han hecho los deberes. La Fecha de inicio 01-01-2020 de esta ordenanza me parece como mínimo insostenible.

 Enrique Pérez Bermúdez. APSC

domingo, 13 de octubre de 2019

Ayudas de 20000€ son ciertas!!! ES UNA MEDIDA!! NO AL "TIMO DE LA ETIQUETAS".

13/10/2019 

El sector pide medidas como la ayuda de 20000€ a la venta no sedentaria B.O.C.M NÚM. 199 PÁG.18-41.

 El tema de las restricciones y prohibición con el "TIMO DE LAS ETIQUETAS" debería hacerse según los paradistas con soluciones por parte de las administraciones (Generalitat, diputació de Barcelona y Ayuntamientos adheridos), se ha hecho en otras comunidades. Ej. La comunidad de Madrid. 

El sector no puede asumir el gasto 20000€ - 30000€ en vehículos nuevos.

No enfocar el tema adecuadamente, por las administraciones es el gran problema. No los paradistas de la venta no sedentaria. Hemos salido satisfechos de las reuniones mantenidas hasta ahora y que todos pensamos lo mismo. 

Hacemos eco de que el sector debe estar unido y los paradistas informados del "TIMO DE LAS ETIQUETAs", por que si no lo hacemos será el final para muchos del mercadillo y que tendremos que comprar un vehículo nuevo.   Agradecemos que se de difusión de esta posible medida. 

 SI  A LAS AYUDAS DE INVERSIÓN PARA LA MODERNIZACIÓN E INNOVACIÓN DE LA PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS DE LA VENTA NO SEDENTARIA DE BARCELONA.

Seguiremos informado.......


Documentos adjuntos. B.O.C.M NÚM. 199 PÁG. 18-41. 

























jueves, 10 de octubre de 2019

"TIMO DE LA ETIQUETAS" O NO?


10/10/2019

 Como petición, hacemos reflexión sobre vuestras inquietudes en el  argot del pueblo “TIMO DE LAS ETIQUETAS”, que llevará a los paradistas de los mercadillos y a todos los ciudadanos con vehículos antiguos en una profunda crisis y ruina. No se trataba de hacer daño ni de venganzas o rencores, sino de seguir un razonamiento con lógica de fondo. La responsabilidad de la Generalitat de Catalunya, la diputació de Barcelona y los ayuntamientos adheridos en el “TIMO DE LAS ETIQUETAS”  es difícilmente negable. Las posibles  negativas de algunos se traducen, como tantas veces habéis dicho, en imposibilidad o recorte drástico de subvenciones  a los paradistas del sector de la venta no sedentaria. Muchas desaparecieron. 




En fin, las medidas sugeridas por los paradistas y colectivos del sector, que hemos conocido hasta ahora:
1- En la comunidad de Madrid se concedieron ayudas hasta 20.000€ a la venta no sedentaria y así poder mejorar, vehículos nuevos como infraestructuras para las paradas “Boletin oficial de la comunidad de Madrid del martes 21 de Agosto de 2018(B.OC.M núm. 199 pág.189”. Misma ayudas que la comunidad de Madrid.

2- Medición individual de todos los vehículos nuevos y antiguos, DE TODOS Y SABER QUE CONTAMINA CADA VEHÍCULO EXACTAMENTE, para dar las etiquetas según contaminas, igual que Alemania!!!

3-Poder adaptar su vehículo, porque hay muchos artilugios que funcionan, muy bien para que los vehículos sean muchísimos más limpios.



4.-Excluir a la venta no sedentaria igual que a los feriantes de la Ley.
Los paradistas o marxants de ese sector aseguran en alta voz que semejante hipótesis no se ha cumplido y tienen más que serias dudas de que a corto plazo de que las administraciones entiendan el   “TIMO DE LAS ETIQUETAS” y el coste de 20000€ - 30000€ producirá el cierre e impulsaran el desastre de miles, miles y miles de autónomos.
En este contexto parece claro que algo de justicia existe en la consideración de que si frente a los gigantescos beneficios financieros de algunos se alzan los desastres de la economía real de los autónomos. Insistiis, en vuestro parecer de justicia material que exista alguna correlación entre responsabilidades y consecuencias. Por eso la discusión y el debate sobre ello “TIMO DE LAS ETIQUETAS”.
Algún comentario (paradista o marxant):
“Mientras no cambie la mentalidad de los dirigentes de las distintas administraciones no se conseguiría nada. Que no se trata de más reguladores, de más leyes, de más normas, sino de modificar los modos de pensar, no al “TIMO DE LAS ETIQUETAS”…..”
Algunas preguntas (paradistas o marxant):
¿Contaminan los vehículos nuevos igual que los antiguos? ¿Por qué no dejan adaptar los vehículos antiguos para no contaminar? ¿Ha aumentado las ayudas o subvenciones al sector de la venta no sedentaria? ¿a qué se debe “TIMO DE LAS ETIQUETAS” y destruir miles, miles y miles de negocios familiares? ¿Por qué el “lo tomas o lo dejas”? Son preguntas que tienen fácil respuesta en la experiencia de quienes funcionan en ese sector de la economía llamado los autónomos.

Reflexión (paradistas o marxants):


“Lo estamos viviendo en nuestras carnes. Urge el debate. Pero costará mucho que lo que se haga finalmente supere el listón de lo meramente estético. Y cuando digo costará mucho me refiero en términos del siguiente descalabro y cierre de miles, miles y miles de autonomos. Tal vez me equivoque. Me gustaría mucho, sinceramente….”.

 Desde la Associació de Paradistes de Santa Coloma:


 "Que hay predisposición y próximamente mantendremos reuniones con diferentes ayuntamientos, y representantes para hacerles llegar vuestras peticiones e inquietudes...."
 Gracias por estos minutos de vuestro tiempo.